Tar erfaring fra pilot inn i matfiskanlegg

Bue Salmon bruker erfaringene fra pilotanlegget på Bulandet som grunnlag før teknologivalg til planlagt matfiskanlegg på Lutelandet.

På Bulandet i Askvoll kommune har selskapet siden 2022 hatt fisk i sitt landbaserte pilotanlegg. I dag er fire åpne kar i drift.

– Produksjonen vår i dag er på om lag 1 700 tonn, men vi har konsesjon på 5 500 tonn, sier daglig leder Knut Eikeland.

Selskapet arbeider videre med planene for et landbasert matfiskanlegg i Fjaler kommune, med en samlet konsesjon på 50 000 MTB.

Bruker piloten aktivt

Pilotanlegget har vært brukt til å teste både produksjon og løsninger.

– Vi har testet produksjon av både postsmolt og matfisk, før vi nå har gått over til rendyrket postsmoltproduksjon, sier Eikeland.

– Piloten har gitt oss helt avgjørende erfaring. Den bruker vi aktivt nå når vi skal ta neste steg.

I tillegg til produksjon har selskapet testet utstyr og materialvalg. Karene som er i drift på Bulandet er laget i kompositt og levert av Brimer.

– Vi er glade for at vi valgte Brimer som leverandør til det første anlegget. De har en solid organisasjon, har levert på tid, og produktet holder høy kvalitet, sier Eikeland.

Materialvalget i pilotanlegget har blant annet vært vurdert opp mot drift og biosikkerhet.

– Vi valgte komposittkar fordi de er vedlikeholdsfrie og enklere å rengjøre enn andre materialer. Det er helt avgjørende i et landbasert anlegg, hvor vi må håndtere store overflater for å ivareta biosikkerheten, sier han.

Peker på materialegenskaper

Administrerende direktør i Brimer, Håvard Haanes, mener materialegenskaper er sentrale i landbaserte anlegg.

– I anlegg som dette er det store overflater som skal håndteres og rengjøres. Da blir materialegenskaper avgjørende. Kompositt har glatte, korrosjonsfrie flater som er enkle å rengjøre og krever minimalt med vedlikehold, sier han.

– Samtidig er det et robust materiale med lang levetid, som kan skaleres til store konstruksjoner.

Ikke valgt løsning for fullskala

I januar startet grunnarbeidet på selskapets tomt på Lutelandet. Anlegget skal bygges i flere trinn, og første byggetrinn er planlagt med en kapasitet på 12 500 tonn matfisk.

– Brimer har levert forslag til løsninger for det nye anlegget, og det er positivt å se en leverandør som utvikler både produkter og produksjonsprosesser, sier Eikeland.

Han understreker samtidig at valget ikke er tatt.

– Både byggekostnad og metoder har blitt enda bedre enn i pilotanlegget, men det er viktig å presisere at vi fortsatt ikke har valgt løsning og leverandør av kar til første byggetrinn på Lutelandet, sier han.